De CNG-verdamper, ook wel vaporizer genoemd, is het hart van een CNG-voertuigombouwset. Er wordt 200 bar CNG onder hoge-druk uit de cilinder gehaald, de druk wordt stap voor stap verlaagd en het gas wordt verwarmd met motorkoelvloeistof om bevriezing tijdens decompressie te voorkomen.
Er zijn enkel-{0}}traps- en meertraps-reductoren-op de markt. Meer-traps CNG-reductoren leveren een stabielere gasdruk onder verschillende motorbelastingen, waardoor motorstoringen en problemen met storingslampjes worden voorkomen.
Dit onderdeel is ontworpen voor bi-benzinevoertuigen. Het moet worden gekoppeld aan de juiste CNG ECU en gasinjectorrail. Reductiemiddelen van lage- kwaliteit kunnen gaslekkage, vermogensverlies of een onstabiel stationair toerental veroorzaken. Voor markten in koude klimaten zoals Rusland worden lage-temperatuurbestendige CNG-reductiemiddelen ten zeerste aanbevolen.
Een juiste installatie en routineonderhoud zijn vereist. Controleer regelmatig het interne membraan; vervang het zodra het ouder wordt.