Veel voorkomende klachten van gebruikers van CNG-voertuigen kunnen worden opgelost door reserveonderdelen te controleren en te kalibreren.
Motor trilt bij het overschakelen naar de gasmodus: Meestal veroorzaakt door verouderde gasinjectoren, onstabiele reduceerdruk of onjuiste ECU-kalibratie.
Controleer of het motorlampje gaat branden onder gas: Meestal gerelateerd aan een verkeerde combinatie van het zuurstofsignaal, gaslekkage of een verstopt filter.
Gasdruk daalt snel: Controleer pijpleidingverbindingen op lekkage of beschadigde manometer.
Kan niet overschakelen naar gas: Controleer het signaal van de druksensor en de bedrading van de omschakelaar.
Voer na reparatie altijd een zeepwaterlektest uit. Wij raden installateurs aan om tijdens routineonderhoud verbruiksonderdelen zoals filters en injectoren te inspecteren.