De brandstofinjector, ook wel brandstofinjector genoemd, is een kerncomponent van het brandstoftoevoersysteem van de dieselmotor. Het bestaat hoofdzakelijk uit een kleplichaam, naaldklep, solenoïdespoel en terugstelveer, en zijn functie is om brandstof in het inlaatspruitstuk of de verbrandingskamer van de motor te injecteren.
De brandstofinjector wordt bestuurd door een elektromagnetisch pulssignaal van de ECU. Wanneer de solenoïdespoel wordt bekrachtigd, genereert deze een magnetische kracht die de naaldklep omhoog beweegt, en wordt brandstof onder hoge-druk uit het mondstuk geïnjecteerd. De injectiehoeveelheid wordt bepaald door de duur van de bekrachtiging van de magneetspoel. Op basis van de spuitmondstructuur kunnen brandstofinjectoren worden geclassificeerd als openingtype of naaldtype. Als precisieonderdeel hebben brandstofinjectoren regelmatig onderhoud nodig; Over het algemeen wordt aanbevolen om ze elke 20.000 kilometer schoon te maken om koolstofophoping en achteruitgang van de prestaties te voorkomen.